疫情封控下校园室内外蓝绿特征接触对 大学生心理健康的影响研究

疫情封控、隔离等防疫措施为研究校园室内外蓝绿 特征对大学生心理健康的影响提供了契机。通过对西安封控高 校中的1 016位在校大学生进行线上调研，利用广义线性模型 分析在不同自然接触类型(直接、间接、偶然)下，不同校园 蓝绿特征对大学生的心理健康影响。分析表明，在严格的(一 级)校园封控下：1)偶然接触不同校园室内蓝绿特征(植物、 日光强度)与大学生焦虑、抑郁及感知压力指标存在相关性； 2)偶然接触不同校园户外蓝绿特征(是否路过校园户外蓝绿空 间)与大学生焦虑、抑郁及感知压力指标无明显关联；3)间接 接触校园户外蓝绿特征方面，有无宿舍窗景与大学生焦虑、 抑郁及感知压力指标存在相关性，但具体窗景类型(灰色、绿 色、蓝绿)与大学生焦虑、抑郁及感知压力指标无明显关联。 基于研究结论提出促进大学生心理健康的校园室内外环境设计 建议，以期为进一步实施“健康中国”战略提供参考。     

T形多腔钢-混凝土组合构件压弯性能研究

多腔钢-混凝土组合构件通过变化截面高厚比可作为组合柱、组合短肢剪力墙和组合剪力墙,灵活地应用在具体结构中,在结构外缘采用T形多腔钢-混凝土组合构件可减少室内结构柱外露。为此,针对截面高厚比为3~8的T形多腔钢-混凝土组合构件开展压弯性能研究。以截面高厚比和试件高宽比为变化参数,对4个T形多腔钢-混凝土组合构件在偏压荷载作用下的压弯力学性能进行了试验研究,并对试件的变形发展过程、破坏模式和承载力进行了分析。在试验研究的基础上,运用有限元模型分析了偏压荷载作用下T形多腔钢-混凝土组合构件的受力全过程和多腔钢管与混凝土的相互作用,并分析了截面高厚比、混凝土强度、钢材强度和钢板厚度等参数对构件压弯力学性能的影响。研究结果表明:构件在偏压荷载作用下发生整体弯曲破坏模式;多腔钢管对核心混凝土的不均匀约束作用表现为腔体角部大于内隔板对混凝土的约束,内隔板中部大于自由边钢板中部对混凝土的约束;截面高厚比是影响构件截面压弯承载力相关曲线的关键参数。在此基础上提出了适用于不同截面高厚比的T形多腔钢-混凝土组合构件的压弯承载力计算公式。     

炼油厂催化裂化装置中两器框架加固设计

本文简要介绍了两器框架的重要性及其加固难度,并结合实际工程对两器框架结构的加固方法进行探讨.文中对可能采用的加固方法如增大截面加固法、外包钢加固法和改变受力体系法进行了对比分析,最终采用增大截面与湿式外包钢相结合的加固方法.     

毗连厂房旋流井沉井施工

结合具体工况,采用沉井施工,阐述了旋流井沉井施工的流程,从沉井地基处理、井壁制作、钢筋工程、混凝土工程等方面详细介绍了沉井施工的施工要点,指出该方案的确立,节省了投资,并确保了厂房的正常生产。     

钢管混凝土组合柱的研究进展

本文对钢管混凝土组合柱的研究现状进行了概述，并就其发展前景进行了展望．     

钢管混凝土系杆拱桥设计及施工要点

介绍沂河大桥主孔60m＋90m＋60m三孔一联下承式钢管混凝土系扦拱及其主要构成部分──哑铃形钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、吊杆和梁面系。并根据该系扦拱桥的结构设计特点，提出其施工要点。     

标准化在钢结构微波塔设计中的运用

分析了钢结构微波塔平面、立面和腹杆选型对其标准化设计及经济性的影响。结果表明,在塔架的标准化设计中,结构选型是关键,它直接影响到用钢量的大小。此外,还分析了不同基础形式对其经济性的影响,并提出采用桩基础是最有效的形式。最后给出一些工程设计实例,可供设计人员参考。     

体内预应力钢屋架成形过程研究

具有几何大变形的体内预应力钢结构在成形过程中索与结构的接触摩擦将会耗散大量能量,为了准确确定索力和结构内力,本文采用接触有限元法(简称接触算法)对体内预应力钢屋架结构进行成形过程研究。与模型试验结果相比,用接触算法计算的索力和结构内力与试验结果吻合较好。本文还对比了结构成形过程采用接触算法和施加温度载荷算法(简称温度算法)的结构内力,结果表明温度算法可能存在安全隐患,文中提出安全设计建议,并指出引入接触算法的必要性。     

方钢管混凝土柱-钢梁外隔板式节点静力和滞回性能分析

采用有限元软件ANSYS对方钢管混凝土柱-钢梁节点进行了非线性静力分析和滞回分析,讨论外隔板式节点翼缘斜率对节点的应力分布规律、承载力、延性和滞回性能的影响.分析表明,外隔板式节点具有很好的刚度和延性,节点滞回环饱满,耗能能力强,当梁端翼缘斜率不小于1/4时,可获得更好的受力性能.梁柱连接处柱脚附近应力集中现象严重,因此梁柱连接的焊缝质量要有充分保证.     

立交桥桥面钢纤维混凝土的应用研究

通过对某立交桥的钢纤维混凝土配合比设计、施工过程控制和质量控制措施的研究,分析了钢纤维混凝土在桥梁工程中的配合比设计和质量控制手段,提高了桥面在使用过程中延性、韧性、耐磨损、抗疲劳,有效地控制了桥面病害的发生。